行业背景

近日，交通运输部、国家发展改革委等12部门联合发布《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，提出到2030年基本建成国家多式联运基础设施体系，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%。方案围绕设施联通、数智化升级、市场活力、治理能力和运输结构调整等5方面提出20项举措，旨在有效降低全社会物流成本，服务经济社会高质量发展。

新闻核心信息

《方案》在激发多式联运市场活力方面，明确提出积极发展冷链、化工品、“新三样”等专业化联运产品。在深入推进运输结构优化调整方面，提出强化新建化工园区与运输通道的有效衔接，减少长距离危化品道路运输。到2030年，重点区域火电、钢铁、煤炭、焦化等重点行业采用铁路、水路、管道、封闭式皮带廊道、新能源货车等清洁运输比例达到85%。同时，推进“人工智能+”在多式联运场景规模化应用，打造全链条智能联运体系。

与国力化工产品的关联分析

国力化工生产的多款非离子表面活性剂产品，如平平加O-25、平平加O-50/100、蓖麻油聚氧乙烯醚EL-80、渗透剂JFC等，广泛应用于纺织印染、农药制剂、工业清洗、化妆品等领域。这些产品属于普通化工品，在运输过程中对多式联运的依赖度较高。新政推动化工品专业化联运产品发展，将有效提升运输效率、降低物流成本，并优化化工园区与铁路、水路等干线的衔接，减少道路运输压力。对于国力化工而言，多式联运网络的完善有助于其产品更快捷、更经济地送达下游客户，尤其是面向纺织、农药等产业集群的跨区域运输。同时，政策强调减少长距离危化品道路运输，虽然国力化工产品多为非危化品，但整体化工物流环境的改善将间接提升供应链安全性和稳定性，增强企业市场竞争力。

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